[摘要] 备受关注的新客站东广场工程建设正如火如荼进行。目前，邻近站房的地铁2号线地下预留工程已经封顶，地铁3号线预留工程正在加速推进，与此同时，广场东扩工程土方施工已基本完成。
备受关注的新客站东广场工程建设正如火如荼进行。目前，邻近站房的地铁2号线地下预留工程已经封顶，地铁3号线预留工程正在加速推进，与此同时，广场东扩工程土方施工已基本完成。
新客站东广场工程包括地下2层的结构空间和地铁2、3号线预留工程，而2号线作为最底层工程，直接影响着整个工程的施工进度。走进施工现场，记者看到，东广场主体工程已经完成大半，曾经的钢筋骨架已经被灰色的混凝土覆盖，每隔不远距离还可以看到一个楼梯口，一条混凝土浇筑的楼梯直通向地下空间。而紧邻新客站站房的地铁2、3号线预留工程，则是一片热火朝天的施工场面。
据介绍，2号线预留地铁站为地下三层双柱三跨14.3米岛式站台车站，3号线将与2号线呈“十”字换乘。由于车站2号线部分在新客站站房下方，施工中要考虑新客站站房的安全，其施工难度比较大，工作量也比较大。
目前，3号线上方的广场主体结构正在进行交叉施工，一侧工人们正在绑扎钢筋，而另一侧满载混凝土的罐车已经开始进行浇筑；与3号线呈十字交叉的2号线换乘节点主体工程已经封顶。“2号线换乘节点工程是东广场施工顺利推进的关键，待2号线顶板施工完毕，3号线工程将在其上方施工，其周边的东广场结构工程也将同时进行。”该工程相关负责人表示。
与此同时，广场东扩工程正在加速推进中，在东广场正东侧已经挖出了一个约700平方米的深坑，部分区域的护坡已经浇筑，工人师傅正在构筑底板。据该工程相关负责人介绍，东扩地下空间属于东广场的一部分，目前土方工程已基本完工，随着东广场工程完工，将在东扩地下空间的地面上方建成京广东街。按照设计规划，东广场东侧还将建设一条绿轴，并在其下方建成一条宽约100米、长约900米的绿轴通道，而东扩地下空间将与这条绿色通道连接，使新客站与绿轴通道实现连通。
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