石济再扩容东北高铁将覆盖京津冀

14日，记者从中国铁路北京局集团有限公司（简称北京铁路局）获悉，按照铁路总公司统一部署，铁路部门将从7月1日起，实施第二阶段列车运行图调整。新图实施后，北京铁路局始发终到列车新增8.5对，创纪录达到636对，其中高铁和动车组列车398对(含复兴号列车121对)。

本次调图涉及新增始发终到及调整优化运行线路的旅客列车共计30对，主要有什么变化呢？赶快来看看吧！

关键词 新增开

16辆长编组“复兴号”列车率先在京沪高铁运营

据悉，此次列车运行图调整，从北京始发终到新增“复兴号”列车12.5对，共达到121对，占全路开行“复兴号”列车的71%。新增加的线路和车次分别为：

京沪高铁1对，北京南—上海虹桥G149/G118次；

京广高铁3对，分别为：北京西—长沙南G503/G534次、北京西—武汉G557/G558次、北京西—武汉（长沙南）G533/G588次；

京津城际新增8.5对，达到90对，约占该线图定高铁列车104.5对的86%，是全路开行“复兴号”列车 密集线路。

此外，16辆长编组“复兴号”列车也将在新图实施当日，率先在京沪高铁北京南～上海虹桥间首次投入运营，这16辆长编组“复兴号”列车车次分别为：G7/G14次、G3/G2次、G11/G10次、G149/G118次。

关键词 通勤族

满足“通勤族”新需求，周一纳入周末运行图

应对日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求，铁路部门实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，努力实现运力投放与客流需求的精准匹配。

高铁时代，“通勤一族”日益凸显。为满足“通勤一族”新需求，调图后，将周一纳入周末运行图（原为周五、六、日）。为增加运能，日常图列车单组运行，周末图列车进行重联或改长编运行。

例如：北京西—太原南G603/G602次 、G617/G614次 、G611/G608次 、G625/G622次，北京西—石家庄间G9061/G9062次、G9063/G9064次，北京南—上海虹桥G103/G136次、G109/G144次、G123/G156次、G127/G160次，北京南—丹东G395/G396次，北京南—济南西（荣成）G341/G478次，北京南—天津西G8901/G8902次，石家庄—秦皇岛D6732/3 D6734/1次、D6736/7 D6738/5次，天津西—邯郸东G9085次，邯郸东—秦皇岛G9086/7次，秦皇岛—天津西G9088次等旅客出行热门线路，日常图车次（即周二、周三、周四）使用单组（8辆）运行；周末（即周五、周六、周日、周一）和高峰期列车实行重联（16辆）运行或调整增加列车开行对数等灵活方案，满足运能运力。

关键词 扩容

石济再扩容增加列车12对，首次增开G字头列车

石济高铁作为此次调图京津冀区域内新增列车 多的线路，合计增加列车12对，不仅首次增开G字头列车，德州东和石家庄站轨道交通枢纽的地位也得到进一步提升和巩固。

据介绍，新的列车运行图实施后，石济高铁首次迎来的5对G字头列车分别为：

此外，原周末开行的石家庄—济南西D1603/D1606次，由周五至周日开行改为每日开行。同时新增周末动车组2对 ， 分 别 为 石 家 庄—济 南 西D1605/1602、D1607/1608次；高峰线动车组和高铁列车5对，分别为石家庄—济 南 西 D4153/D4154、D4155/D4156、D4157/D4158、D4159/D4160次、太原南—上海虹桥G4284/1 G4282/3次。

可见，石济高铁开启了与京沪、京广两大高铁线路联通融网新篇章，京津冀高铁路网和交通枢纽独特的区域 和 得到进一步激发，河北石家庄 是衡水地区的公众，将从此告别在德州东或石家庄站换乘南下列车的历史，直接畅游去杭州赏西湖美景、细品岭南荔枝的日子指日可待。

石家庄—上海虹桥G53/G54广州南—济南西G2056/7 G2058/5次杭州东—太原南G1862/3 G1864/1西安北—济南西G2052/3 G2054/1次青岛北—郑州东G1842/39 G1840/1次

关键词 连通

东北高铁覆盖京津冀，河北人去东北更方便

暑期将至，东北游再次火热。随着新图的实施，今后京津冀三地旅客去东北将增添更多选择。

东北高铁连通京津冀呈现出四大变化：

●一是硬件设施大幅改善。调用直供电车底，解决了以前非高寒车底车不能全年开行， 是春运期间东北客流出行压力的现实难题，实现了北京—齐齐哈尔Z83/4次的全年开行。

●二是运行交路得到延伸。将哈尔滨西—天津西G376/G375次运行区段调整为哈尔滨—石家庄，车次改为G1238/9 G1240/37次，开启石家庄始发东北地区高铁列车的新征程。

●三是运行方案更加优化。天津西—哈尔滨西G373/4次开行以来，由于旅行时间和运行里程较长，加之在天津西、天津站发车时间较早，不方便公众出行。此次调图将G373/4次运行线路优化为京哈线运行，在压缩旅客旅行时间的同时，还实现了列车晚开早到方便旅客出行的“双赢”收获。即新图实施后，G373/4次，天津西7:52开，较原图7:37开晚15；天津站8:00到8:02开，较原图7:45到7:47开晚15，列车运行时间同步压缩15，一早一晚为旅客出行节约时间近30。

优化运行线路的还有：北京南—上海D321/2次动卧列车，改为北京站始发终到，结束了北京站没有始发终到动卧列车的历史，进一步方便公众出行选择。佳木斯—福州K1548/5、K1546/7次运行区段，调整为北京—佳木斯车次改为K349/50次。昌平北—赤峰2559/60次运行区段，调整为北京—赤峰车次改为K2559/60次。石家庄北—上海K1014/1、K1012/3次列车线路经过优化，首次实现了石家庄开行经由鲁南人口密集地区（济宁）的新站点，届时为河北地区公众到微山湖、曲阜等风景名胜区休闲和观光旅游提供了出行新选择。

●四是整合资源提升运能。利用北京—满洲里K1301/2次车底套用，新增北京—海拉尔快速列车1对，车次为K1303/4次，为即将到来的暑期东北游和有效缓解应对东北方向客流出行高峰压力，提前储备了运能运力。

关键词 旅游专列

津冀地区旅客搭乘专列，畅游新疆服务多

高考结束，学生游开始迎来高峰，加之暑期将至，北京铁路局 推出适应中老年朋友举家暑期组团式休闲度假游。

通过认真总结3年来“京和号”旅游专列开行取得的良好社会反响和运作经验，经与北京援疆和田指挥部、和田地委行署、北京市旅游委共同协商，今年8、9月将继续开行2趟“京和号”旅游专列。同时，以酒店升级、赠送门票、城际接送、新增景点、深度文化体验等“七大亮点”回馈新老朋友。

记者了解到， 是为了满足和适应天津与河北地区公众体验与畅游大美新疆的美好期待与期盼，专列承办方中国铁道旅行社还 安排了城际接送或火车票报销等 服务，旨在进一步通过“京和号”旅游专列这一 品牌，扩大和满足京津冀区域人民群众日益多元化的出行、出游新选择和新期待。

中国铁道旅行社为满足广大游客出行需要，还将在暑期开行东北、青海、内蒙古等方向的旅游专列，感兴趣的市民可关注一下。