[摘要] 5月11日晚，中山路提升改造工程（建设大街-青园街）开工建设，北半幅机动车道首先围挡施工。 施工方表示，施工中将进一步提升文明施工标准，施工区域以移动雾炮代替人工洒水，以机械铣刨代替爆破锤破路，以喷淋围挡代替传统围挡，切实做到降尘、降噪，绿色施工。
本报讯（首席记者 靳晓磊）5月11日晚，中山路提升改造工程（建设大街-青园街）开工建设，北半幅机动车道首先围挡施工。此段工程预计9月份完工。
建设大街至青园街段工程由市政建设总公司承建，施工内容包括道路、排水、路灯、园林绿化、交通信号设施等。该段工程长505米，有效工期130天，预计9月20日完工，其中机动车道工期70天，非机动车道60天。
该路段施工采用半幅施工、半幅通行的方式，分三期进行：先施工北半幅机动车道，再施工南半幅机动车道，机动车道通行后施工非机动车道。半幅施工期间，建设大街-青园街段机动车可双向四车道通行。
施工方表示，施工中将进一步提升文明施工标准，施工区域以移动雾炮代替人工洒水，以机械铣刨代替爆破锤破路，以喷淋围挡代替传统围挡，切实做到降尘、降噪，绿色施工，开创省会市政建设管理新局面。
据市城管委有关负责人介绍，建设大街至青园街段是中山路提升改造工程的一部分，全部工程完成后，中山路全线将提升为双向六车道；全部实现雨、污分流；设立公交专用通道，重新规划站台位置，实现公交地铁“零换乘”；电力架空线入地；增加智能化交通设施。
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