[摘要] 按照轨道交通建设规划要求，地铁1号线人民广场站主体一期工程第五阶段定于2014年10月18日（周六）0：00开工，为确保施工顺利进行和施工期间不发生大的交通拥堵，市交管局制订了交通组织方案。
按照轨道交通建设规划要求，地铁1号线人民广场站主体一期工程第五阶段定于2014年10月18日（周六）0：00开工，为确保施工顺利进行和施工期间不发生大的交通拥堵，市交管局制订了交通组织方案。
围挡分为两部分：部分，中山路与建设大街口东西方向，在保持原有围挡的基础上，西侧围挡向东整体延伸26米，东侧围挡向东收回26米，路口东西方向保持28米通行宽度，供机动车、非机动车和行人通行，工期5个半月。第二部分，围挡建设大街（中山路以北170米）西半幅道路进行施工，现状围挡的东半幅道路恢复交通，供机动车和非机动车双向通行，工期一年。
中山路与建设大街交叉口东西方向交通组织不变，南北方向设置机动车双向四车道、两侧各一条非机动车道。建设大街（中山路以北170米）设置机动车双向四车道，两侧各一条非机动车道；施工期间，中山路与建设大街交叉口仍然保持四个方向禁止左转弯，南口禁止右转弯，北口禁止右转弯。其中，在北口需要右转弯的机动车可提前在迪利亚大厦门口进入右转车道通行。需要进入市四院的机动车可提前在华庭酒店门口进入专用通道，禁止在路口右转、直行和左转进入市四院。
沿建设大街由北向南行驶的机动车可经和平路绕行平安大街、休门街、青园街、育才街；沿建设大街由南向北行驶的机动车可经裕华路绕行平安大街、休门街、青园街、育才街。
为了保证正常的交通秩序，交管部门将调整中山路与建设大街南北向中心隔离护栏以适应交通组织变化；增设机非隔离护栏及便道护栏；在东出口和人民广场前设置隔离铁桩等。
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