[摘要] 铁道部高额购房补贴令人吃惊，引起公众普遍的关注。在欠下举债背景下，铁道部仍在借钱消费，这是一种财经无纪律的表现。
铁道部高额购房补贴令人吃惊，引起公众普遍的关注。在欠下举债背景下，铁道部仍在借钱消费，这是一种财经无纪律的表现。
中央部门近日晒部门预算，铁道部门高额购房补贴引起公众关注。
数据显示，铁道部2012年部门收支总预算2198477.41万元，比2011年年初预算增加293266.61万元。其中购房补贴是铁道部2012年财政拨款预算中增幅的项目。铁道部计划安排4560万元，较2011年执行数增加4060万元，增长812%。铁道部称，主要因申请增加了2012年预算。
由于目前各部门对“三公”经费遮遮掩掩，公众无法清楚了解铁道部购房补贴的具体使用情况。若购房补贴用来改善基层职工生活状况，这倒还好说；若用来建别墅、建豪华办公楼，则只会令人侧目。但不管怎么说，在目前债务高企背景下，铁道部如此奢侈花钱，显然有违节俭之道，加重了民众对铁道部偿债之忧。
数据显示，截至2011年三季度，铁道部的总负债为2.23万亿，总资产为3.74万亿，负债率59.6%。内部人士则称，到目前为止，铁道部负债率已经超过60%。这样一笔巨债，以铁道部当前的收入能力不知何年马月才能还清。目前除了借债外，铁道部已是无法度日。这样说来，而今铁道部大手笔购房补贴是在借钱消费。
一个人若欠下巨债，除非他不是无赖，想赖着不还外，一般都会省衣节食、拼命挣钱去还这笔债。不说借钱来消费，即使借钱做生意以还债，也都会十分之谨慎。因为担心一旦做生意亏损，将会负债更重，甚至还不上债。但铁道部的做法显然违背了一个正常人的逻辑，这也不是一个政府部门应有的做法。例如，去年美国债务危机高发时期，美国政府上上下下掀起节俭之风。
也难怪公众会对铁道部高额购房补贴抱以不满！有网友表示，铁老大就是铁老大，有体制优势。所谓体制优势，其实就是一种特权。铁道部凭借的是一种垄断特权，它垄断了几乎所有铁道的建设和运输，同时，它还凭借了自身官僚机构的身份，拥有合法充分的部门权力，更重要的是它还处于无人监督的地位。
可是，所有特权都会产生成本，而且所有成本终归都会由公众来买单。铁道部不仅欠下巨额债务，而且还借钱消费，这笔钱并非不需还、不想还，不还的话会损害国家的信誉。以目前铁道部的欠债，要还清所欠之款并非易事，但是不要紧，因为铁道部若还不上的话，将会由国家来替它还。可万一这么一笔巨债国家也还不上的话，怎么办？那国家就会拼命印钞票、搞通胀来还债。
如果联系到近几年不断恶化、直到今天仍在损害人们生活的通胀，大家就很容易理解。为什么近年来通胀无法消去？其原因就在于金融危机期间，政府部门搞了太多的刺激，欠了太多的债，这些债务负担算起来大约占了GDP的60%，也就是说劳动者一年收入的60%需用来还债。但国家不可能集中60%的收入来还债，只好通过多印票子、搞通胀来消化债务。而这样受伤的当然就是老百姓了。
近年来，市面上颇流行一个词，就是财经无纪律。政府部门大肆公款吃喝、公款消费，打着各种名号拼命向老百姓捞钱，不停地搞各种经济刺激欠下巨债，面对这种状况也无人来管、无人来约束，这就是财经无纪律。而这种财经无纪律其后果，便是部门权力扩张、中央权威不再，同时物价飞涨、裸官盛行、老百姓怨声载道。
而今对此倘若要举例的话，欠下举债的铁道部便是一个活生生的样板。
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